
YW3000系列
卫星定位汽车行驶记录仪
产品说明书
7201
产品特点
基于国际最新芯片级架构产品,工业级通讯模块和定位模块
GPRS、SMS双通道,TCP和UDP双模式工作
内置GPS平板有源天线、GSM FPC天线,杜绝天线外部破坏
GPS反射波定位,基站辅助定位,防遮拦能力强,减少盲区
产品三防设计,工程塑料外壳防溅水、防尘设计
功耗低,省电模式<15mA,内置大容量备用电池
工作电源电压达60V,更适用于国内工况较差的车辆
结构精巧,安装非常简单,接上电源即可。
终端可以远程升级,维护简单
YM7201
产品功能
信号检测和控制
6路信号传感器、8种车辆状态检测、智能及强制断油电控制。
6 路信号传感器:紧急按钮、点火输入、自定义正 1 输入、电瓶电量低检测、主机掉电由后备电池供电、电瓶拆除检测。
8 种车辆状态检测:点火、自定义正 1 输入、断油电、看守、电瓶电量低检测、主机掉电由后备电池供电、电瓶拆除检测、车辆超速。
智能及强制断油电控制:根据车辆打火状态和行驶速度状态对车辆实施可控性油电路控制。
车辆报警功能
17种报警类型,3种报警方式。
(1)17种报警类型:紧急报警、看守报警、电瓶拆除报警、电瓶电量低报警、禁止驶入越界报警、禁止驶出越界报警、道路检测偏离报警、道路检测超速报警、道路检测通过时间上限报警、道路检测通过时间下限报警、超速报警、低速报警、疲劳驾驶报警、GPS 接收机故障报警、自定义正 1 输入触发报警。
紧急报警:车辆在紧急情况下,触发按键式报警,直接报警给中心。
看守报警:(平台和协议相关)平台下发进入指令,当终端产生任何输入变化时立即报警并上传中心。
电瓶拆除报警:(掉电报警)当终端后备电池开启时,终端主电被破坏(电瓶被拆除)时,后备电池工作,产生掉电报警并上报中心。
电瓶电量低报警:当车辆外部供电(电瓶)电压值小于预制的低压阀值时,终端产生低电报警并上传中心。(12V---10.5V,24V---21.5V)
禁止驶入越界报警:(入界报警)当中心设定车辆指定区域为禁止驶入位置时,车辆若驶入该区域则产生报警并上传中心。
禁止驶出越界报警:(越界报警)当中心设定车辆指定区域为安全位置时,车辆若驶出该区域则产生报警并上传中心。
道路检测偏航报警:当中心指定车辆行驶在指定线路上时,若车辆驶离该线路,则产生偏航报警并上报中心。
道路检测超速报警:当中心设置车辆行驶指定线路,并设置限速行驶速度阀值后,车辆行驶速度超过设置阀值则产生报警并上报中心。
道路检测通过时间上限报警:车辆通过某个站点的时间若超过规定的时间门限上限,即认为发生了通过时间超时,自动触发道路检测报告。
道路检测通过时间下限报警:车辆通过某个站点的时间若少于规定的时间门限下限,即认为发生了通过时间不足,自动触发道路检测报告。
超速报警:当中心设置车辆行驶速度阀值时,车辆若超过该速度则产生报警并上传中心。
低速报警:当中心设置车辆行驶速度阀值时,车辆若低于该速度则产生报警并上传中心。
疲劳驾驶报警:车辆连续行驶时间超过预定时间,产生疲劳驾驶报警并上报中心。
GPS接收机故障:GPS天线损坏,断裂,终端产生开路报警并上报中心。
(2)3种报警方式(通信协议有关):管理中心短信报警、GPRS 报警、手机自助报警。
车辆监控功能
车辆自动监控定位功能、108个区域设置、电子围栏功能、GPS里程统计、盲区补报
功能、轨迹存储功能、基站辅助定位功能。
车辆自动监控定位功能:车辆位置信息默认定时回传,实时更新车辆位置情况。
108个区域设置:终端支持108个矩形区域(或者20个多边形区域)。
GPS里程统计:实时终端GPS里程统计
盲区补报:当GPRS处于盲区时,终端自动存储当前数据,连接成功后补传缓存数据到中心,标准支持500条盲区数据。
轨迹存储功能:终端默认1分钟存储一条实时位置信息,标准可存储10000条轨迹数据。
基站辅助定位功能:可通过移动通讯运营商网络实现基站定位,终端实时移动基站ID上传,辅助车辆定位信息,是GPS的有益补充。
道路检测功能
8条道路检测数据、道路检测运算、道路检测偏离报警、道路检测超速报警、进/出
站报告、通过时间上/下限报警、站点关联控制。
终端同时支持8条不同道路信息数据检测功能, 线路属性包含:超速阀值,偏航道
路宽度,以及相关线路上的进出站检测等信息。
多中心、多信道
支持双IP连接,可向2个不同管理中心IP发送信息,短信主、辅双监控中心号码(和通信协议相关)。GPRS/短信(命令、数据)同时并行,终端同时支持TCP和UDP方式。
通信流量控制
短信压缩传输,一条短信3点GPS信息。GPRS压缩传送以节约流量,可将10点GPS
信息打包传送。GPRS优先传输,短信沉默功能,车载终端零短信费。
远程功能
丰富的命令集,各种功能均可通过命令打开/关闭,各种参数均可空中设定,主机程序支持远程下载,用户在线升级更新时无需到现场即可完成程序更新,提高效率,节省时间。
保护功能
省电模式:车辆熄火后,终端省电模式工作电流降至15mA@12V。
电瓶过放电保护功能:电瓶电压过低时(10.5V),切换到备电供电。
过压保护:超过极限电压(60V)立即切断外部电路保护终端。
硬件特性 | |
硬件架构 | 采用双核中心处理芯片 |
通信模组 | GPRS、SMS双通道模组 |
电路板保护 | 三防漆喷涂防护 |
防水设计 | 外壳防溅水、防尘设计,防水等级IP65 |
技术规格 | |
工作电压 | 10~60 V/DC |
极限电压 | 100V/DC |
电瓶保护电压 | 低端:10.5V(12V 电瓶)/20V(24V 电瓶)高端:60V |
电源抗反接电压 | ≥100V |
平均工作电流 | 70mA DC 12V |
省电模式 | <15mA DC 12V |
备用电池 | 工作1小时 |
外形尺寸 | 79x76x26.5 mm (L x W x H) |
外壳材料 | 工业塑料 |
主机重量 | 0.12kg净重 |
接口 | |
输入接口 | 1路点火检测:7~60VDC,1路高电平触发:7~60VDC |
输出接口 | 1路低电平:500mA 12VDC |
数据接口 | 1路TTL串口 |
环境特性 | |
汽车电火花干扰抗扰度 | 放电电压为10 kV~20 kV,放电频率为20次/s~200次/s |
电快速瞬变脉冲群抗扰度 | 4KV,实验等级Ⅳ |
静电放电抗扰度 | 接触放电6KV,空气放电8KV,实验等级Ⅲ |
传导骚扰限值 | 符合B级要求 |
辐射骚扰限值 | 符合B级要求 |
温度特性 | 工作温度-20 ℃ ~ +60 ℃ 限制温度-35 ℃~ -20℃、+60℃~+70℃ |
湿度 | 5% ~ 95% 无冷凝 |
GPS性能 | |
跟踪灵敏度 | -159dBm |
定位时间 | 冷启动小于34秒;热启动小于3.5秒;温启动小于33秒,重捕获时间1.0秒 |
定位精度 | 10米 2D RMS |
速度精度 | 0.1米/秒 |
基站定位精度 | 100米 |
GSM/GPRS性能 | |
频率 | EGSM900/GSM1800 |
发射功率 | EGSM900:CLASS4(2W),GSM1800:CLASS1(1W) |
GPRS | GPRS multi-slot class8-class 10 |
数据存储 | |
轨迹记录存储 | 10,000条轨迹记录存储 |
盲区补报缓存 | 缓存1400条(点)定位信息 |
道路检测存储 | 可设置8条道路数据,每条道路可由1023条折线段256个站点组成 |
属性区域存储 | 可设置108个矩形区域(其中可设置20个多边形区域) |
产品配置
产品标准配置
1) 主机 1台
2) 安装电缆 1套
3) 后备电池 1块(内置 3.7V / 300mAh,可工作3小时)
4) 使用说明
5) 保修卡
6) 合格证
可选配置
1)断油电继电器套件
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